Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun setelahnya kendaraan beroda dua motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang memiliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 di tempat Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang bukan membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang mana lebih tinggi terjangkau, kebangkitan RSV1000 tak dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang mana menawarkan tenaga lebih lanjut kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang mana serupa dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 lalu R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang mana tambahan hemat biaya serta lebih tinggi praktis. Saat ini, Aprilia tidak ada menawarkan sepeda gowes motor pada kategori yang tersebut identik selain RS 660 lalu Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru dikarenakan platform digital V-Twin 60 derajat yang mana digunakan sebelumnya tak lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia miliki kerja mirip erat dengan Zonsen di dalam China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang digunakan sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah lama memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen telah dilakukan memproduksi mesin V-Twin 996cc yang dimaksud dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang tersebut ditemukan dalam Shiver 900. Hal ini dicapai hanya saja dengan menambah masa berlaku langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.